Master Company выполняет монтаж гаражных секционных ворот Alutech в Москве и Московской области. Мы работаем с сериями Prestige, Trend, ProTrend в стандартной комплектации и с любыми вариантами исполнения — окна, кованые вставки, магнитная петля, доводчики, интеграция с автоматикой. Все работы проводят штатные бригады, прошедшие обучение и аттестацию в учебном центре ГК «Алютех». Профессиональный монтаж сохраняет заводскую гарантию 12 месяцев на изделие и 3 года на автоматику Alutech.
Уже установлены гаражные ворота и требуется обслуживание или ремонт? Смотрите раздел Ремонт гаражных ворот.
Виды подвеса и требования к проёму
Секционные ворота движутся по направляющим — от вертикального положения (закрыты) до горизонтального под потолком (открыты). Для каждого варианта геометрии проёма и потолка существует свой тип подвеса:
Стандартный подвес (STL). Классический вариант для гаражей с потолком выше проёма на 200—450 мм. Направляющие поднимаются под небольшим углом и переходят в горизонтальную часть под потолком. Требует минимального свободного пространства сверху — 210 мм при ручном приводе, 260 мм при автоматике.
Низкий подвес (LHR). Для гаражей с ограниченной высотой потолка. Торсионный вал вынесен вперёд, направляющие имеют более крутой изгиб. Требование — минимум 100 мм над верхом проёма.
Высокий подвес (HL). Для гаражей с высоким потолком, когда над проёмом остаётся 500—4000 мм свободного пространства. Направляющие идут вертикально до потолка, затем переходят в горизонтальную часть — удобно, если под потолком нужно место для оборудования.
Вертикальный подвес (VL). Направляющие идут только вертикально, полотно уходит целиком вверх. Применяется в редких случаях — при очень большой высоте помещения и отсутствии свободного места под потолком.
Наклонный подвес. Для гаражей со скатной крышей. Направляющие идут параллельно скату потолка — так площадь помещения используется эффективно.
Тип подвеса определяется на этапе замера — после осмотра гаража инженер подбирает вариант, оптимальный для конкретного помещения.
Требования к готовности проёма
К моменту приезда монтажной бригады со стороны заказчика должны быть выполнены:
Проём в чистовой отделке. Штукатурка, стяжка пола, всё «мокрое» — завершено и высушено.
Геометрия проёма. Отклонение от прямоугольности — не более 10 мм по каждой стороне. Прогиб или выпуклость стенок в зоне направляющих — не более 5 мм.
Несущая способность стен. Направляющие крепятся к боковым стойкам проёма, а торсионный механизм передаёт на них значительное усилие. Требование: полнотелая кирпичная кладка, бетон, армированный газобетон (не пенобетон!). Для лёгких перегородок — устанавливаются закладные металлические стойки.
Пол в проёме. Ровный, залит стяжкой на уровень готового пола. Нижняя часть проёма должна быть горизонтальной с допуском не более 5 мм.
Свободное пространство над проёмом. Не менее 210 мм для стандартного подвеса (для ручных ворот), 260 мм для автоматических. Точное значение уточняется по проекту.
Свободное пространство сбоку от проёма. Не менее 90 мм с каждой стороны для крепления вертикальных направляющих.
Электропитание. Если планируется автоматика — розетка 220 В в пределах 1,5 м от точки установки блока управления. Отдельная линия с автоматом 10 А и УЗО.
Доступ в гараж. Возможность разгрузить упаковку с секциями (полотно шириной 2,5 м требует прохода не менее 1 м).
Этапы монтажа
Проверка поставки. Бригадир вскрывает упаковку, сверяет комплектацию с накладной, проверяет отсутствие транспортных повреждений на секциях. При наличии сколов ЛКП или деформации панелей — фиксируется в акте и решается на месте.
Разметка и монтаж вертикальных направляющих. По результатам замера размечаются точки крепления, направляющие устанавливаются строго вертикально с проверкой уровнем. Крепёж — анкерные болты или шпильки с химическим фиксатором в зависимости от материала стен.
Установка горизонтальных направляющих. Направляющие крепятся к потолочным подвесам, соединяются с вертикальными через изгиб. Проверяется параллельность левой и правой направляющих (разница по ширине не более 3 мм по всей длине).
Установка секций. Секции устанавливаются снизу вверх, последовательно. Между секциями монтируются петли, к боковым краям — ролики, которые заходят в направляющие. После установки каждой секции проверяется её свободный ход.
Установка торсионного вала. Вал с торсионными пружинами устанавливается над проёмом. Тросы фиксируются на барабанах вала и на нижней секции. Балансировка пружин — критический этап: пружины натягиваются на расчётное количество оборотов, полотно должно оставаться в любом промежуточном положении при опущенных руках. Это ключевой показатель правильности монтажа: если ворота падают вниз или самостоятельно ползут вверх — балансировка неверная.
Установка уплотнителей. По периметру полотна устанавливаются резиновые уплотнители для защиты от продувания, пыли и осадков. При необходимости — нижний уплотнитель с усиленным профилем для неровного пола.
Установка автоматики (если предусмотрена). Крепится приводная рейка под потолком по осевой линии полотна. Устанавливается сам привод (Alutech Levigato LG-500/1000/1200 в зависимости от размера ворот). Соединение с полотном через тягу с шарнирами.
Электрическое подключение и настройка. Блок управления подключается к сети, программируются концевые положения, чувствительность реверса. Регистрируются пульты. При наличии — устанавливаются фотоэлементы безопасности.
Тестовые циклы. Проводится 10 циклов открывания-закрывания. Проверяются: скорость движения, отсутствие рывков, реверс при препятствии (тест с бруском 5×5 см на пути закрытия), точность концевых положений.
Инструктаж и сдача. Показываем эксплуатацию, аварийную разблокировку привода (перевод на ручное управление при отключении электричества), правила базового ухода. Оформляем паспорт с отметкой о монтаже, акт сдачи-приёмки, гарантийный талон. Вывозим упаковку.
Балансировка — почему это важно
Полотно секционных гаражных ворот весит от 60 до 150 кг в зависимости от размера. Торсионные пружины компенсируют этот вес — правильно натянутые, они делают ворота «невесомыми» для привода и снижают нагрузку на все механизмы в разы.
Признаки правильной балансировки:
Полотно, поднятое вручную на 50 см от пола, остаётся в этом положении.
Полотно опускается плавно, без ускорения.
Автоматика работает без напряжения, ток привода при движении не превышает паспортных значений.
Полотно самостоятельно опускается или, наоборот, «отпрыгивает» вверх при отпускании.
Автоматика включает защиту от перегрузки и останавливается на середине движения.
Слышны рывки при пуске и остановке.
Балансировка проверяется при каждом плановом обслуживании — со временем пружины теряют упругость, требуется подтяжка. Подробнее — Сервисное обслуживание.
Приёмка работ
По окончании монтажа мы вместе с вами проверяем:
Соответствие изделия договору: цвет RAL, тип наполнения секций, наличие окон/вставок/калитки.
Отсутствие царапин, вмятин, следов монтажа на видимых поверхностях.
Плавность и бесшумность хода на всей амплитуде.
Правильность балансировки — тест с остановкой в промежуточном положении.
Работу автоматики: точность концевых положений, скорость, реверс при препятствии.
Работу всех пультов и внешних устройств (фотоэлементы, сигнальная лампа, если есть).
Плотность закрытия — по периметру полотно должно равномерно прилегать к раме без просветов.
Сроки монтажа
Одни ворота стандартного размера (до 3×3 м) с автоматикой — 4—6 часов в один визит.
Ручное исполнение (без привода) — 3—4 часа.
Нестандартные размеры, скатный подвес, высокий подвес — 1 полный рабочий день.
Ворота с калиткой или магнитной петлёй — +1 час к базовому времени.
Гарантия
Заводская гарантия ГК «Алютех» — 12 месяцев на секции и механические компоненты. На автоматику Alutech — 3 года при условии профессионального монтажа. На работы Master Company — 12 месяцев (устранение недочётов монтажа за наш счёт). Для сохранения гарантии производителя необходимо плановое ТО не реже одного раза в год.
Каталог гаражных секционных ворот
Ворота Alutech Prestige — премиум-серия с усиленной теплоизоляцией и повышенной взломозащитой
